Судя по состоянию разработки таких продуктов, существует две основные формы энергосистемы: одна из них — традиционная традиционная энергосистема внутреннего сгорания, представленная небольшими бензиновыми или дизельными двигателями. Характеристики этого типа энергосистемы: высокая мощность и длительное время непрерывной работы, но ее самым большим недостатком является высокий уровень шума и вибрация. Поэтому изделия такого типа энергосистем подходят для мест с низкими экологическими требованиями. Другой — новый тип энергосистемы с батареями в качестве источника энергии.
Характеристики этой энергосистемы: низкий уровень шума и стабильная работа. Его самым большим недостатком является то, что он имеет меньшую мощность, короткое время непрерывной работы, частую зарядку и не подходит для работы в местах, удаленных от источника зарядного тока. Сначала посмотрите на традиционную систему питания с бензиновым двигателем и источником питания дизельного двигателя. Этот тип может выбрать дизельный двигатель мощностью 5-7 лошадиных сил или бензиновый двигатель, двигатель обеспечивает всю мощность машины для ходьбы и кошения, а двигатель установлен. на кронштейне двигателя внизу с помощью винтов. Основными компонентами двигателя являются: топливный бак, бак для воды, цилиндр сгорания. На топливном баке имеется крышка топливного бака. После открытия крышки топливного бака внутри находится слой фильтрующей сетки.
При добавлении топлива в топливный бак через сетку фильтра можно отфильтровать содержащиеся в масле примеси. В нижней части топливного бака находится переключатель топливного бака, который находится в положении «ВКЛ» и в положении «ВЫКЛ». Топливо из топливного бака подается в цилиндр сгорания двигателя через топливную трубку. На резервуаре для воды имеется крышка резервуара для воды и указатель уровня воды. Чем выше уровень воды в резервуаре для воды, тем выше положение буя. Чистая вода в резервуаре для воды предназначена главным образом для охлаждения двигателя. В этой машине используется один двигатель, который проворачивается с помощью рукоятки для запуска двигателя.
Это Детали рулевого управления газонокосилки воздушный фильтр, через который наружный воздух поступает в цилиндр сгорания. Это маслозаливное отверстие, оснащенное масляным щупом, который может отображать уровень масла. Отсюда добавляется масло, которое используется для смазки двигателя. Переключатель дроссельной заслонки, размер дроссельной заслонки можно контролировать с помощью тянущего троса. Когда переключатель находится в верхнем положении, дроссельная заслонка закрывается и машина останавливается. Когда переключатель находится в нижнем положении, дроссельная заслонка самая большая. С другой стороны двигателя находится колесо отбора мощности. Со стороны металлической защитной пластины хорошо видна система передачи энергии.