Судя по состоянию разработки таких продуктов, существует две основные формы энергосистемы, одна из них - традиционная обычная система электроэнергии внутреннего сгорания, представленная небольшими бензиновыми двигателями или дизельными двигателями. Характеристики такого рода энергосистемы: высокая мощность и длительное непрерывное время работы, но ее самым большим недостатком является высокий шум и вибрация. Следовательно, продукты такого рода энергосистемы подходят для мест с низкими экологическими требованиями. Другой - это новый тип энергосистемы с батареями в качестве источника питания.

Характеристики этой системы питания: низкий шум и стабильная работа. Его самым большим недостатком является то, что он обладает меньшей мощностью, коротким непрерывным рабочим временем, частой зарядкой и не подходит для работы в местах, далеко от источника зарядки. Сначала посмотрите на традиционную систему питания с бензиновым двигателем и источником питания дизельного двигателя, этот тип может выбрать дизельный двигатель 5-7 лошадиных сил или бензиновый двигатель, двигатель обеспечивает всю мощность для машины для ходьбы и скачивания, а двигатель установлен на двигателе внизу винтами. Основными компонентами двигателя являются: топливный бак, бак воды, цилиндр сгорания. На топливном баке есть топливный бак. После открытия крышки топливного бака есть слой экрана фильтра внутри.

При добавлении топлива в топливный бак через экранина фильтра можно отфильтровать солнат в масле. В нижней части топливного бака находится переключатель топливного бака, который представляет собой положение ON и положение. Топливо в топливном баке отправляется в цилиндр сгорания двигателя через топливную трубу. На водном баке есть крышка для воды и буй на уровне воды. Чем выше уровень воды в резервуаре для воды, тем выше положение буя. Чистая вода в резервуаре для воды в основном для охлаждения двигателя. Эта машина использует один двигатель, который запускается с ручкой для запуска двигателя.

Это Части рулевого управления газонокосилка Воздушный фильтр, через который внешний воздух входит в цилиндр сгорания. Это масляный порт, который оснащен масляным щупом, который может отображать уровень масла. Отсюда добавляется масло, а масло используется для смазки двигателя. Выключатель дроссельной заслонки, размер дроссельной заслонки можно контролировать с помощью провода. Когда переключатель находится в верхнем положении, дроссель закрыт, а машина останавливается. Когда переключатель находится в нижнем положении, дроссель является самой большой. На другой стороне двигателя есть колесо двигателя. Сторона металлической охраны, вы можете четко увидеть систему передачи питания.