Что такое автомобильный амортизатор

автомобильный амортизатор является важной частью системы подвески автомобиля. Он обеспечивает плавную реакцию на торможение, обеспечивая безопасное торможение. Амортизатор состоит из двух основных частей: крепления на верхнем и нижнем рычагах подвески и поверхностной полой части. Эти детали соединяются болтом и втулкой. Крепление крепится к подвеске автомобиля с помощью втулки амортизатора, состоящей из резиновой или уретановой детали. Его втулки являются сменными. Автомобильные амортизаторы с внутренним резервуаром являются альтернативой газонаполненным амортизаторам.

Автомобильный амортизатор с клееными металлическими деталями, демпфер


Эти автомобильные подвески имеют более высокое соотношение масла и поршней и более широкий диапазон рабочих температур. Эти типы более доступны по цене, чем газонаполненные, но не так эффективны, как газонаполненные. Автомобильные амортизаторы с внутренним резервуаром имеют внутренний резервуар, в котором содержится масло и азот. Это позволяет увеличить площадь поверхности амортизаторной жидкости, снизить нагрев и улучшить качество езды. Они лучше всего подходят для легковых автомобилей. Однако эти типы не рекомендуются для использования на внедорожниках или для езды на высоких скоростях. Автомобильные амортизаторы с внутренним резервуаром работают за счет дозирующего стержня, который вставляется в полый вал. Шток прижимает другой узел клапана, который, в свою очередь, контролирует, сколько жидкости проходит через амортизатор.

При движении амортизатора высвобождается жидкость, скопившаяся над поршнем. Затем эта жидкость проходит через поршневой клапан в цилиндр давления. Кроме того, через базовый клапан в резервуар засасывается дополнительная жидкость. Автомобильные амортизаторы с внутренним резервуаром имеют широкий спектр применения. Они обеспечивают плавность хода при обычной езде и управляемость на пересеченной местности. Автомобильные амортизаторы с внутренним резервуаром имеют специальные внутренние клапаны, которые обеспечивают мягкую или жесткую реакцию на удары. Поршень будет замедляться по мере приближения к полному сжатию и расширению, позволяя подвеске поглощать большие неровности без резких перегрузок. Если вы слышите стук в машине, возможно, у вас проблемы с амортизаторами. Эти детали со временем изнашиваются, что может привести к более серьезным проблемам в будущем. Если вы слышите шум во время вождения, проверьте, не становится ли он громче с увеличением скорости.

Стук может также сопровождаться другими звуками, например скрежетом и звоном. В этом случае вам следует как можно скорее отвезти автомобиль к механику. Стук в амортизаторе автомобиля может быть вызван сломанными или изношенными деталями, такими как резиновые втулки. Другой причиной шума может быть износ уплотнений поршней или клапанов. Если эти детали изношены, это повлияет на поток жидкости через амортизатор. Это приведет к вибрации рулевого колеса при проезде автомобиля по неровностям. Если вы слышите этот звук во время вождения, возможно, вам необходимо немедленно заменить амортизатор автомобиля. Эта часть подвески автомобиля состоит из нескольких частей, которые работают вместе, удерживая автомобиль на месте. Помимо амортизаторов, система подвески также управляет рулевым управлением. Неисправный амортизатор может привести к пропуску зажигания или потере управления автомобилем, что может привести к серьезной аварии.