Каковы симптомы поломки автомобильного амортизатора?

Общий амортизатор после повреждения имеет следующие проявления неисправности:

1. Течь масла из амортизатора. Внешняя поверхность обычного амортизатора сухая и чистая. Если есть утечка масла, это означает, что гидравлическое масло внутри амортизатора вытекло из верхней части штока поршня. В данном случае амортизатор практически вышел из строя;

2. Когда автомобиль движется по ухабистым дорогам или лежачим полицейским, определенное колесо издает «стукающий» шум, что указывает на то, что амортизатор на этом колесе имеет плохой демпфирующий эффект или неисправен;

3. В машине явно чувствуется, что при поворотах крены кузова увеличиваются, а в тяжелых случаях возникает даже боковое скольжение. Это происходит главным образом потому, что демпфирующая сила амортизатора слишком мала, чтобы эффективно подавлять сжатие пружины;

4. После того, как автомобиль некоторое время ездил по неровной дороге, прикоснитесь рукой к каждой чашке амортизатора, чтобы почувствовать температуру амортизатора. Обычно корпус амортизатора теплый, если корпус определенного амортизатора холодный, это указывает на повреждение амортизатора;

5. Когда автомобиль находится в остановленном состоянии, когда угол кузова автомобиля нажимается и отпускается, кузов отскакивает под действием пружины. Если он стабилизируется вскоре после отскока, это указывает на исправность амортизатора; Остановка после второго раза указывает на то, что демпфирующий эффект амортизатора немного слабый.

Расширенная информация:
Функция автомобильного амортизатора:

Амортизатор автомобиля является важным компонентом системы подвески автомобиля. Его функция состоит в том, чтобы препятствовать поглощению пружиной вибрационной деформации и ударов при отскоке пружины, а также поглощать силу удара от поверхности дороги. Это напрямую влияет на комфорт езды и маневренность автомобиля, что, в свою очередь, влияет на нашу безопасность вождения.

При движении автомобиля по неровной и неровной дороге колеса подвергаются воздействию грунта и передаются на кузов через упругий элемент пружины в системе подвески, тем самым вызывая вибрацию кузова. При этом пружина непрерывно расширяется и сжимается, а также колеблется под действием инерции.

И при этом из-за постоянного изменения сцепления колес с землей колеса даже отрываются от земли и теряют сцепление, и автомобилю грозит опасность потерять управление. Это влияние амортизатора на управляемость автомобиля. Функция амортизатора состоит в том, чтобы задержать скорость расширения и сжатия пружины и поглотить вызванный этим удар, чтобы пружина быстро стабилизировалась после деформации.

Если амортизатора нет, пружина будет сжиматься и снова отскакивать после отскока, а кузов автомобиля будет многократно отскакивать, прежде чем стабилизироваться, что приведет к дискомфорту при езде и плохой управляемости автомобиля. Поэтому амортизатор используется для демпфирования пружины подвески автомобиля при ее отскоке. Это для демпфирования пружины, а не корпуса.