А Рулевое перетаскивание является важным компонентом рулевой системы транспортного средства, обычно встречающегося в транспортных средствах с рециркуляционным шариком или механизмом рулевого управления стойкой. Он играет решающую роль в передаче движения из коробки передач или стойки рулевого управления на рулевые кулаки, которые поворачивают колеса. Ссылка перетаскивания является важной частью поддержания надлежащего управления рулевым управлением и выравнивания. Компоненты звена управления управлением могут немного различаться в зависимости от конкретной конструкции транспортного средства, но, как правило, они включают в себя:

Трубка перетаскивания: это основной структурный компонент связи перетаскивания. Это трубчатая часть, которая соединяет рулевую коробку передач или стойку к рулевым кулакам.

Руководство для регулировки: Многие перетаскивающие ссылки имеют регулировочный рукав, который позволяет тонко настраивать длину канала перетаскивания. Эта корректировка имеет решающее значение для установления выравнивания и обеспечения того, чтобы колеса указывали прямо вперед.

Концы сцепления. Один конец подключается к рулевой коробке передач или стойке, а другой конец подключается к рулевому кустам. Концы сцепления позволяют угловое движение, которое необходимо, когда колеса поворачиваются влево или вправо.

Смазка смазки: во многих ссылках на перетаскивании есть смазочные фитинги или нулы, которые позволяют периодическую смазку. Правильная смазка помогает поддерживать долговечность и плавную работу суставов.

Зажимы и аппаратное обеспечение: зажимы используются для обеспечения перетаскивания ссылки на другие компоненты, такие как шасси или рулевые кулаки. Аппаратное обеспечение, такое как болты, гайки и шайбы, используются для обеспечения различных частей узелки звена перетаскивания.

Сапоги или пылевые чехлы: эти защитные резиновые ботинки покрывают кончики сцепления, чтобы предотвратить попадание пыли, мусора и влаги в соединение. Это помогает продлить жизнь суставов, уменьшая износ и коррозию.

Платы или гайки замка: шламные штучки или гайки замка используются для закрепления завязки концов на рулевые кулаки. Они предотвращают ослабление орехов и гарантируют, что сустав остается безопасным.

Записывающие шайбы: блокирующие шайбы используются для предотвращения ослабления гайков из -за вибраций или движения. Они обеспечивают дополнительный уровень безопасности для точек соединения.

Резиновые втулки: в некоторых конструкциях перетаскивания резиновые втулки могут использоваться в определенных точках для ослабления вибраций и обеспечить некоторую гибкость в системе рулевого управления.

В целом, ссылка на перетаскивание рулевого управления является критическим компонентом для поддержания надлежащего управления рулевым управлением и выравнивания в автомобиле. Регулярные проверки, техническое обслуживание и замена изношенных компонентов важны для обеспечения безопасной и эффективной производительности рулевого управления. Имейте в виду, что конкретные конструкции и компоненты могут варьироваться между различными моделями транспортных средств и производителями.