Спешные подшипники являются важным компонентом вращения или Подшипники глубоких шариков Производители элементы. Они помогают поддерживать и направлять вращательное движение и переносные нагрузки между различными компонентами, такими как оси, валы и колеса. Подшипники мячи - это тип катящегося подшипника, которые имеют элемент катания на шаре. Этот мяч находится на кольцевой гоночной дорожке или канавке, что приводит к относительно низкой области контакта. Уменьшенная площадь контакта уменьшает трение, но ограничивает вес, который подшипник может нести. Шаровые подшипники традиционно используются в высокоскоростных приложениях с низкой нагрузкой, где их уменьшенное трение, шум и вибрация помогают предотвратить избыточный износ. Подшипники сбоя обычно содержат радиальные нагрузки или нагрузки, которые перпендикулярны валу. В то время как некоторые типы шариковых подшипников могут обрабатывать осевые нагрузки (параллельно валу), они обычно ограничены чрезвычайно низкими способностями переноски.



Глубокие шариковые подшипники похожи на традиционные подшипники, но имеют гоночные дорожки, которые близко соответствуют размерам шаров, которые в них бегут. Эти глубокие канавки приводят к более стабильным шарикам и могут обрабатывать более высокие нагрузки, чем подшипники с неглубокой. Они по -прежнему обеспечивают низкое трение, а глубокая канавка также ограничивает вибрацию и шум, а также обеспечивает способность для некоторой осевой нагрузки. Если вы когда -либо видели какой -либо тип шарикового подшипника, скорее всего, вы смотрели на глубокий шариковой подшипник. Эти подшипники являются одними из наиболее распространенных из -за их универсальности, доступности и низкого трения. Они идеально подходят для высоких скоростей вращения и предлагают несколько преимуществ по сравнению с другими типами шариковых подшипников. Эти подшипники поставляются в огромном количестве дизайнов, размеров и несущих нагрузки, что делает их идеальными для домашнего или промышленного использования. Также, это просты разные типы.

Эти типы, как правило, лучше подходят для конкретного применения, где глубокий подшипник канавки не подходит. Это типичный шарик с глубоким шариком, который имеет одну гоночную трассу. Они обычно надежны и изготавливаются из прочных материалов, гарантируя, что эти подшипники имеют длительный срок службы. Подшипники шариковых шариков с глубоким каналом также подразделяются на другие типы, в диапазоне от 3 мм до 400 мм размера с отверстиями, подходящими практически для любого применения. Некоторые производители также будут предлагать тонкие, узкие, широкие или миниатюрные подшипники в зависимости от потребностей клиентов. Поскольку подшипники с глубокими шариками для глубоких шариков должны противостоять экстремальным условиям, производители также предлагают подшипники, покрытые керамическим покрытием для обработки электрических ям несущие компоненты.

Эти блоки просты и просты в использовании и могут помочь с чувствительным к скорости, измерению углового положения и рулевого управления, что делает их полезными для электродвигателей, тракторов, конвейеров и дорожных роллеров с глубокими шариками, похожими на одно рядовые подшипники, за исключением того, что у них есть стальные или резиновые экраны, установленные на одной или обеих сторонах подшипника. Эти уплотнения предварительно смазываются смазкой, чтобы продлить срок службы подшипника. Многие производители использовали герметичные шариковые подшипники в загрязненных средах, которые в противном случае могут влиять на производительность подшипника. Щиты помогают подшипнику сохранить смазку, а также предотвращать попадание любых загрязняющих веществ в сам подшипник. Фланец улучшает эффективность работы подшипника, а также легче в машине из -за простоты корпуса. Подшипники с глубоким шариком в глубоких канавках отлично подходят для осевых нагрузок подшипника, например, в концах трубки или на направляющих ремнях. Некоторые варианты даже имеют поворотное жилье, чтобы обеспечить небольшие смещения и лучшие осевые нагрузки.