В настоящее время цепочка инженерных перетасовки Tank - это основной продукт, на который опирается индустрия машин моей страны, и многие машины и оборудование должны использовать цепочку драг -драков. Однако есть много Связь с тяжелым перетаскиванием Проблемы с отсутствием инженерных цепочек инженерии. Качество различных цепочек инженерии танка неровно. Это, вероятно, приведет к тому, что клиенты сталкиваются с множеством трудностей при выборе цепочек сопротивления. Сегодня Цзянсу Джинфулнг объяснит инженерию танка для всех. Некоторые проблемы с цепочками перетаскивания:

Вопрос 1: Проблема материала цепочки инженерного сопротивления резервуара; Как правило, высококачественный нейлон должен быть выбран, но некоторые выбирают полипропилен в погоне за низкими ценами, но сам полипропилен относительно хрупкий. Этот вид производителей инженерных цепочек танков использует его, когда они используют его. Легко разломаться, что является общей причиной. В этой ситуации рекомендуется, чтобы клиенты решили использовать нейлоновые цепи сопротивления, в конце концов, это дешево или не хорошо.

Вопрос 2: Климатические факторы приводят к разрыву инженерной цепочки инженерного танка; Климат обычно относится к низкой температуре погоды. Мы уже объяснили причины, по которым нейлоновые цепочки сопротивления легко сломать. Вы можете прочитать предыдущие технические статьи.

Проблема третья: копирование слишком велика, что приводит к поломке; Использование любого продукта требует диапазона, поэтому в качестве самой цепочки сопротивления танка также есть диапазон. Когда последний диапазон превышен, нагрузка высока, и он сообщает о долгосрочном использовании операции при перегрузке, ее легко сломать. В этом случае рекомендуется использовать стальной цепь перетаскивания с большей нагрузкой, чтобы заменить использование инженерной цепочки инженерного сопротивления.