Из-за веса самой стальной цепи сопротивления и веса встроенных кабелей, нефтяных труб, воздушных труб и водопроводных труб сама цепь сопротивления имеет предел неподдерживаемой длины. Различные типы и материалы цепочек перетаскивания имеют разные пределы непредубеленной длины. Если длина стальной цепи сопротивления необходима для превышения этого предела неподдерживаемой длины, он будет провисать.

Мы можем решить его следующими тремя способами:

1. Мы можем использовать направляющие канавки. Переводной впадины состоит из пяти частей: Стандартная боковая стена, направляющая направляющая, направляющая впадительная уголка, угол стали, монтажные винты, нижний впадина и скользящее устройство. Скользящее устройство разделено на несколько типов нейлоновых колес, Рулевое перетаскивание Стальные скользящие доски и пластиковые скользящие доски. Таким образом, направляющие канавки соответственно разделены на три типа: направляющие канавки с пластиковыми скользящими пластинами, направляющие канавки с нейлоновыми колесами и направляющие канавки со стальными скользящими пластинами.

2. Мы можем использовать поддержку роликов. Опорные колеса, которые можно исправить на оборудовании, могут напрямую использовать опорные колеса без опорной рамы, а рама буксировки цепочка возвращается на опорные колеса. Если колесо поддержки не может быть зафиксировано на оборудовании, можно использовать колесо поддержки с опорной рамой. Колесо поддержки зафиксировано на опорной раме, а рама цепи сопротивления возвращается на колесе поддержки.

3. Также могут быть выполнены термообработка и утолщение стальных цепочек буксировки. Цепочка также может быть изготовлена ​​из 304, 430 и других материалов.

Таким образом, для дальнейшей работы стальных цепочек перетаскивания для предотвращения провисания мы можем использовать направляющие канавки, использовать опор