Как измерить и заменить рулевую тягу

А Рулевое звено Деталь, соединяющая рулевой механизм с рулевым колесом. Он также известен как рука питмена. Тяга рулевого сопротивления является важнейшим компонентом системы рулевого управления, поскольку она помогает системе рулевого управления работать плавно и предотвращает избыточную поворачиваемость автомобиля. Диаметр вала рулевой тяги — это измерение, которое помогает вам определить, требуется ли тяга рулевого управления. заменены. Важно отметить, что диаметр тяги варьируется в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. В некоторых случаях тяга рулевого механизма может быть всего лишь 0,875 дюйма, в то время как другие имеют больший диаметр. Перед заменой тяги рулевого управления обязательно проверьте конец рулевой тяги, рулевой демпфер, натяжной рычаг и коробку рулевого механизма. Проверьте затяжку и затяжку.Также проверьте резьбу гаек и зажимных болтов.Шарики и гнездовые соединения не должны быть ослаблены или перемещаться под нагрузкой на рулевое управление.

Комплект высококачественных рулевых тяг Drag Link


Элемент рычажного механизма не должен перемещаться более чем на 1/4 дюйма. Длина от центра до центра звеньев рулевого тягового механизма измеряется от центра одного конца тягового звена до центра другого конца тягового звена. Тяговые звенья имеют шаровые шарниры на каждом конце. При измерении тяговых звеньев используйте смазку на концах, чтобы обеспечить ориентир для измерения. Центральная точка должна быть прямой, поскольку изогнутые звенья перетаскивания могут вызвать ошибки измерений. Звенья перетаскивания со временем подвергаются большим нагрузкам. Если рулевая тяга изношена или повреждена, рулевое управление может стать менее отзывчивым. Кроме того, у вашего грузовика могут возникнуть проблемы с удержанием полосы движения. Чтобы избежать таких проблем, вам следует регулярно проверять рулевую тягу во время технического обслуживания и федеральных проверок. Если вы обнаружите, что тяга сместилась в осевом направлении, пришло время заменить ее.

Рулевой тормозной рычаг является важной частью рулевого механизма, который поворачивает передние колеса транспортного средства в ответ на вращение рулевого колеса. Эти звенья производятся с использованием основных компонентов высочайшего качества и доступны по разумным ценам. В зависимости от требований вашего автомобиля материал, из которого изготовлена ​​рулевая тяга, может быть изменен. Рулевая тяга изготовлена ​​из стали и используется для передачи вращательного движения от первого коленчатого рычага ко второму. Обычно используется в автомобилях.

Один конец рулевой тяги прикреплен к рулевому колесу, а другой конец - к рулевому рычагу. Некоторые автомобили имеют реечную систему рулевого управления, в которой отсутствует тормозной рычаг. Рулевые тормозные рычаги являются неотъемлемой частью подвески и системы рулевого управления вашего автомобиля. Когда эти компоненты выходят из строя, они могут вывести ваш автомобиль из строя и вызвать серьезные проблемы с рулевым управлением. Важно знать, как заменять эти детали, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение вашего автомобиля. Если вы подозреваете, что ваша перетаскивающая ссылка может нуждаться в замене, обратитесь к сертифицированному специалисту.