Как разобрать и установить шпиндель станка

Если шпиндель станка поврежден и его необходимо заменить, сначала следует снять исходный шпиндель, а затем после завершения динамической балансировки собрать новый шпиндель, а затем снова установить его на станок, прежде чем станок сможет использоваться. Здесь следует отметить, что в деталях нового главного вала могут использоваться хорошие детали исходного главного вала, такие как неповрежденные подшипники, но после сборки перед использованием необходимо провести испытание на динамическую балансировку. Если динамический баланс плохой, то шум довольно велик, и такие детали, как подшипники, легко повредить.

Первый – разобрать поврежденный шпиндель. Сначала снимите верхний цилиндр, а затем открутите блок сжатия пружин. Обратите внимание, что в блоке сжатия пружин стопки имеется верхняя проволока для крепления. Сначала ослабьте верхнюю проволоку, затем ослабьте резьбу, а затем снимите девять пар сложенных друг на друга пружин и стопорное кольцо. Если вы хотите снять сердечник шпинделя, сначала необходимо снять шкив и прижать шкив контргайкой. Сначала отвинтите стяжной винт на контргайке, а затем снимите контргайку, чтобы шкив можно было использовать без нагрузки. Наконец, снимите сердечник шпинделя, включая цилиндр, внутреннюю и внешнюю части. Для этого необходимо как минимум два человека. Один человек снимает винты крышки подшипника, другой следит за защитой и держит руками нижнюю часть цилиндра шпинделя. При снятии торцевой крышки подшипника сердечник шпинделя может упасть. В это время два человека одновременно держат сердечник шпинделя внизу. Если сердцевину невозможно удалить, можно аккуратно сбить ее стальным стержнем. Снимите сердечник шпинделя.

Затем происходит установка шпинделя. Перед установкой шпинделя необходимо выполнить следующие пункты:

① Прикрутите тягу и толкатель друг к другу — они соединены резьбой.

② Очистите внутреннюю стенку корпуса и рубашку главного вала бензином, чтобы предотвратить попадание загрязнений во время установки и повлиять на качество посадки. В настоящее время размер рубашки главного вала составляет φ110 мм ± 0,0065 мм, что соответствует переходному соединению с внутренней стенкой корпуса.

③ Девять пар сложенных пружин покрыты маслянистой пылью из-за длительного использования станка. Их следует чистить бензином или керосином, а затем заливать масляно-литиевой смазкой или смазкой на кальциевой основе, что может продлить срок службы сложенных пружин.