Причина первая: слишком тугая установка энергосберегающего двигателя насоса. Соблюдайте плоскость динамического и статического кольца уплотнения машины. Если имеются сильные подгары, почернение плоскости, глубокие следы, твердая уплотнительная резина, потеря эластичности, то это вызвано слишком плотной установкой.
Решение: Отрегулируйте высоту установки. После установки крыльчатки с помощью отвертки вытащите торсионную пружину. Натяжение торсионной пружины сильное. Повторите λ после ослабления. Расстояние перемещения составляет 24 мм.
Сменный шпиндель деки косилки 42 и 48 дюймов подходит для нескольких типов
Сменный шпиндель деки косилки 42 и 48 дюймов подходит для нескольких типов
Категория : Палубные шпиндели
Тип детали: Сборка шпинделя деки косилки
Тип совместимого оборудования: Газонокосилка
Подходит для модели: LA105 LA115 LA125 LA135 LA145 LA155 LA165 LA175
В комплект входят: стопорная гайка шкива и стопорная гайка лезвия [контргайка лезвия встроена в шайбу]
Предложение действительно на замену узла шпинделя деки косилки 42 и 48 дюймов.
Kumar Bros USA продает запасные части для вторичного рынка, предназначенные для John Deere.
Вторая причина – слишком свободная установка. Обратите внимание на уплотнение машины, неподвижную плоскость кольца: на поверхности очень тонкий слой окалины, который можно стереть, поверхность практически не повреждена. Это связано с потерей упругости торсионной пружины и плохой установкой, либо осевым перемещением мотора.
Третья причина заключается в том, что качество воды плохое и содержит частицы. Из-за плохого качества воды и большого содержания мелких частиц и веществ, содержащих гидрохлорид, на поверхности или поверхности уплотнения машины абразивного износа появляются трубные канавки и кольцевые канавки.
Решение: улучшите давление или вещество и замените механическое уплотнение.
Причина четвертая: повреждение сухого шлифования из-за отсутствия воды. Это явление представляет собой обычное отрицательное давление на входе метода установки донного клапана, на входе есть газ, а в камере насоса есть газ. После запуска двигателя водяного насоса с постоянным магнитом трение уплотнения машины будет генерировать высокую температуру, когда он работает на высокой скорости, и его нельзя охлаждать. Проверьте уплотнение машины, натяжение пружины в норме, фрикционная поверхность обожжена до черноты, резина твердая и потрескавшаяся. Решение: изменить секрет.
Причина пятая, кавитация. Кавитация в основном возникает в насосе горячей воды. Поскольку вещество представляет собой кипяченую воду, температура воды слишком высока для образования пара, газ в трубопроводе попадает на большую высоту полости насоса, и эта часть газа не может быть удалена, что приводит к меньшему расходу воды, механическое уплотнение сухое. измельчение неэффективно, а кавитационная устанавливается с автоматическим выпускным клапаном. Замените уплотнение машины.
Шесть причин, проблемы с установкой. Когда производитель двигателя насоса устанавливает крышку насоса, она может быть установлена плоско, в результате чего вал и крышка насоса не будут вертикальными, что приведет к несоответствию между динамической и статической плоскостями, короткому времени запуска и одностороннему повреждению. и утечка. Резиновые детали также могут быть повреждены при установке динамических и статических колец или может быть повреждена поверхность динамических и статических колец.
Решение: разобрать и установить заново, проверить ровно ли установлена крышка насоса.