Как выбрать материал соединительного вала стальной буксирной цепи?

Стальные буксирные цепи также называют стально-алюминиевыми буксировочными цепями закрытого и полузакрытого типа. Они производятся по внедрению немецких технологий. Это сверхмощные буксирные цепи с высокой грузоподъемностью и большой длиной подъема. Они подходят для крупной и средней техники. Во время использования происходят большие улучшения. Перекос и деформация буксировочной цепи.

Основная часть стального буксирного троса состоит из цепной тяги (с использованием высококачественной стальной пластины после закалки, а затем полированного хромирования/гальванизации/обработки распылением), опорной тяги (экструдированный алюминиевый сплав), штифта вала (легированная сталь) и других компонентов. для изготовления троса Или между резиновой трубкой и буксирным тросом нет относительного движения, нет искажений, пластина цепи хромирована, а эффект формы является новым и разумным. Конструкция умная, высокопрочная, жесткая и не деформируется, проста в установке, надежна в использовании, легко разбирается, особенно использование высокопрочных износостойких материалов и медного сплава в качестве штифта вала повышает износостойкость. продукта, более гибок, имеет меньшее сопротивление и снижает шум, чтобы гарантировать, что он не будет деформироваться или провисать после длительного использования.

Характеристики стальных буксирных цепей: 45, 65, 95, 125, 180, 225, 250, ширина буксировочной цепи может быть настроена в соответствии с требованиями пользователя, а радиус изгиба составляет от 50 до 800. Существует три типа опорных пластин. Если буксировочная цепь должна нести большую нагрузку в виде труб или кабелей, следует использовать цельную высокопрочную опорную пластину. При наличии нескольких типов монтажных трубных кабелей можно выбрать тип опорной пластины-рамы.

Материал соединительного вала стального буксирного троса определяет срок службы стального буксирного троса. Материал пальца стального буксирного троса должен быть изготовлен из высокопрочной легированной стали, поскольку при многократной эксплуатации стального буксирного троса штифт изнашивается. Очень большой, если материал некачественный, он быстро прогнется и порвет стальной буксирный трос. Благодаря изысканному внешнему виду этого продукта он может значительно улучшить общую художественную красоту станков и повысить конкурентоспособность станков и оборудования нашей страны на международном рынке.