Как шарики попадают в шарикоподшипник

Шарикоподшипники состоят из внутреннего и наружного кольца, сепаратора и тел качения. Сепаратор служит для отделения тел качения друг от друга в виде шариков. Если бы шарики не были разделены, они бы столкнулись друг с другом и перегрелись. При высоких скоростях вращения и трении шариков результатом становятся разрушительные последствия. Но как теперь шарики попадают в шарикоподшипник? Глядя на радиальные радиальные шарикоподшипники по стандарту DIN 625, на этот вопрос легко ответить, поскольку они имеют заметные углубления на внутреннем и наружном кольцах.

Если внутреннее и Производители радиальных шарикоподшипников наружные кольца смещаются в соответствующие углубления, шарики легко помещаются в канавки и закрепляются сепаратором. Здесь сепаратор берет на себя функцию предотвращения выпадения шариков. Необычным, но практикуемым в промышленности является также нагрев наружного кольца и охлаждение внутреннего кольца в металлических подшипниках меньшего размера, вплоть до миниатюрных конструкций. Шарики и сепараторы можно легко вставить в пространство, созданное между внутренним и внешним кольцом. Если материалы колец снова сжимаются или расширяются, значит, шарикоподшипник достиг своих стандартных размеров и все шарики на месте.